顏色呈黑色或者黑灰，所以也被稱為黑色磷化，主要是使用含有錳離子的磷化溶液，會在工件表面形成一層黑色的磷化膜，它也是防銹性能好的一種磷化處理，可以作為零部件的長期防銹，也是應用的一種防銹磷化。錳系磷化會比其它磷化的摩擦系數更小，所以對于那些經常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能夠有效的減小摩擦，如一些汽車零部件以及一些緊固件等等。

常用的磷化處理工藝是利用化學元素發(fā)生反應，在金屬表面形成一層膜，以起到防腐蝕以及打底的作用，而現(xiàn)代磷化工藝中主要有這些過程。金屬材料在儲運加工過程中都會接觸到各種油跡或汗跡，并且這些油跡還會與各種灰塵雜質摻和在一起，附著在金屬表面，不但會影響磷化的形成，還會降低磷化膜的附著力，耐腐蝕性能以及美觀，磷化質量會受到很大影響。

其實金屬的氧化膜、磷化膜在自然潮濕的環(huán)境中也是不耐腐蝕的，所以一般在當做表面處理的前處理，也就是說在氧化或者磷化之后再噴粉或者噴漆。這樣即使在潮濕的酸堿環(huán)境中也有很強的耐腐蝕能力。另外磷化膜除了和基體有很好的結合性，它與油漆涂層有良好的結合力，這就是說磷化后再噴漆，漆膜不容易脫落，同樣的百格實驗，前處理不做磷化處理和做磷化處理的會有很大差別。