鍍鋅的用途與功能是什么呢

1、通常被用在房屋建造、手工藝品的制作、絲網(wǎng)的編制、以及高速公路防護欄一類的地方。

2、鍍鋅絲又可以分成熱鍍鋅與冷鍍鋅，熱鍍鋅的制造速度快，但是涂層不均衡，市場上低標(biāo)準為45微米，高則可超過300微米，并且顏色很暗，需要耗費很多的鋅金屬，它能夠與基體金屬形成滲入層，耐腐蝕性，哪怕在室外環(huán)境也可以維持幾十年不變。

這兩種金屬的概念、加工工藝和應(yīng)用領(lǐng)域都不一樣，我們在實際使用時一定要提前對它們有一個大概的認知，再將其他們用到恰當(dāng)?shù)牡胤?，才能發(fā)揮出效能。

鍍鋅和不銹鋼哪個更好?

鍍鋅和不銹鋼的概念不同，鍍鋅是為防止鋼板表面遭受腐蝕，延長使用壽命，在鋼板表面涂的一層金屬鋅；不銹鋼是指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術(shù)。主要采用的方法是熱鍍鋅。鍍鋅和不銹鋼哪個更好？鍍梓管和不銹鋼的管材，主要是看你的使用的用途了，一般不銹鋼的管材都是用于建筑的行業(yè)，而且鍍梓管都是小型的建筑，適用的類型不一樣，但都比較的實用，可以根據(jù)自己的需求選擇。

俄克拉荷空后勤中心采用超厚層化學(xué)鍍鎳修復(fù)飛機零件

航空航天工業(yè) 航空航天工業(yè)為化學(xué)鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應(yīng)用實例是：美國俄克拉荷空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均采用化學(xué)鍍鎳技術(shù)修復(fù)飛機發(fā)動機零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動機雖已經(jīng)停產(chǎn)，可是迄今仍有上千臺這種發(fā)動機在波音727和麥道DC-9飛機上使用，原因是：一種高磷，壓應(yīng)力的化學(xué)鍍鎳技術(shù)用于修復(fù)JT8D六種型號的噴氣發(fā)動機的葉輪，確保了這種發(fā)動機的重新使用。在航空發(fā)動機的渦輪機或壓縮機的葉片上，通常鎳磷合金化學(xué)鍍厚為25～75um，以防止燃氣腐蝕，其疲勞強度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷空后勤中心采用超厚層化學(xué)鍍鎳修復(fù)飛機零件，鍍厚達275～750um。原采用電鍍工藝時的返工率達50%，采用化學(xué)鍍鎳后合格率達90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟效益。

化學(xué)鍍鎳能有效提高電子產(chǎn)品的性能

在金屬表面處理工藝中，化學(xué)鍍鎳是一種比較常見的處理工藝。目前，化學(xué)鍍鎳的應(yīng)用是十分廣泛的，在電子元件、機械加工、模具、汽車工業(yè)等行業(yè)中，都能見到化學(xué)鍍鎳的影子?；瘜W(xué)鍍鎳處理，是利用化學(xué)鍍鎳液在金屬表面鍍上一層鍍鎳層，防止腐蝕性物質(zhì)與金屬基體之間的接觸，保護金屬基體，達到表面防銹的作用?；瘜W(xué)鍍鎳能有效提高電子產(chǎn)品的性能。經(jīng)過化學(xué)鍍鎳的金屬產(chǎn)品元件，可以在耐磨、耐腐蝕性能上，得到明顯的提升。尤其在機械硬盤、pcb線路板、電阻元件、金屬元件等，經(jīng)過化學(xué)鍍鎳之后的元件，能有效的提升耐腐蝕性能、耐磨性能及其他性能。