汽車工業(yè)解決使用乙醇、混合燃料問題

汽車工業(yè) 解決使用乙醇、混合燃料問題是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一，使用混合燃料，除性能問題之外，還產生了燃油系統的腐蝕問題。差速器行星齒輪是汽車的一個重要零件，鍍上25um厚的化學鍍鎳層以提高耐磨性，有的汽車制造廠在軸上采用聚四氟乙烯復合化學鍍鎳層工藝，這種復合鍍層既有一定的硬度，又兼有好的潤滑性能，提高了軸的使用壽命。

電子和計算機工業(yè) 化學鍍鎳在電子和計算機工業(yè)中應用得廣，幾乎涉及到每一種化學鍍鎳技術和工藝。許多新的化學鍍鎳工藝和材料正是根據電子和計算機工業(yè)發(fā)展的需要而研制開發(fā)出來的。在技術性能方面，除要求耐蝕耐磨之外，還具有可焊接、防擴散性、電性能和磁性能等要求。

其他工業(yè) 注塑機、壓鑄模等多種型模是機械、輕工行業(yè)量大面廣的產品。

通常銅導體圖形是采用以次亞磷酸鹽作還原劑化學鍍鎳,而銅與次亞

通常銅導體圖形是采用以次亞磷酸鹽作還原劑化學鍍鎳，而銅與次亞磷酸氧化反應是沒有催化活化行為的，這就需要采用鈀作為催化劑。該工藝方法就是將基板浸入稀的鈀溶液，當銅導體圖形上浸有催化劑鈀后，就可以實施化學鍍鎳的工藝程序。但是，對于超高密度配線的基板該工藝方法是否適用，還要看對鈀催化劑的選擇，因為當基板浸入催化溶液時，導體圖形間的樹脂上也會同時吸附，化學鍍鎳過程中會沉積在圖形間的樹脂上面，這樣一來就會產生質量問題。

和二胺因價格較貴,只有少量使用

如何進行化學鍍鎳

化學鍍鎳是化學鍍應用***為廣泛的一種方法，所用還原劑有次磷酸鹽、肼、和二胺等。

目前國內生產上大多采用次磷酸鈉作還原劑，和二胺因價格較貴，只有少量使用。

1.鍍層的用途 化學鍍鎳層的結晶細致，孔隙率低，硬度高，鍍層均勻，可焊性好，鍍液深鍍能力好，化學穩(wěn)定性高，目前已廣泛用于電子、航空、航天、機械、精密儀器、日用五金、電器和化學工業(yè)中。 非金屬材料上應用化學鍍鎳越來越多，尤其是塑料制品經化學鍍鎳后即可按常規(guī)的電鍍方法鍍上所需的金屬鍍層，獲得與金屬一樣的外觀。塑料電鍍產品已廣泛用于電子元件、家用電器、日用工業(yè)品等。 化學鍍鎳在原子能工業(yè)，如生產系統中的零件和容器以及火箭、、噴氣式發(fā)動機的零部件上已采用。 化工設備中壓縮機等的零部件為防腐蝕、抗磨，而用化學鍍鎳層是很有利的。 化學鍍鎳層還能改善鋁、銅、不銹鋼材料的焊接性能，減少轉動部分的磨耗，減少不銹鋼與鈦合金的應力腐蝕。 對鍍層尺寸要求的精密零件和幾何形狀復雜的零件的深孔、盲孔、腔體的內表面，用化學鍍鎳能得到與外表面同樣厚度的鍍層。 對要求高硬度、耐磨的零件，可用化學鍍鎳代替鍍硬鉻。

2．鍍層的組成和特性<1>鍍層的組成 用次磷酸鹽作還原劑的化學鍍鎳溶液中鍍得的鍍層含有4％～15％的磷，是一種鎳磷合金。以硼氫化物或胺基作還原劑得到的鍍層才是純鎳層，含鎳量可達99．5％以上。剛沉積出來的化學鍍鎳層是無定型的，呈非晶型薄片狀結構。