鍍鋅鋼跟不銹鋼比優(yōu)缺點

鍍鋅鋼跟不銹鋼比優(yōu)缺點：鋅鋼具有耐腐蝕、增強強度、鋼材變形不易和環(huán)保性能，不易銹蝕。適用于惡劣環(huán)境（濕、酸堿等戶內(nèi)外環(huán)境）下使用的一些公共環(huán)境硬件設施，而且表面如若噴涂上色，會使附著力強度更高，但是在表面鋅層破損后耐腐蝕性消失。不銹鋼不會產(chǎn)生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損,能達到的強度在二者中，但是成本也高，而且不易焊接。鋅鋼大的優(yōu)點是便宜，大的缺點是不耐腐蝕性。

不銹鋼化學鍍鎳原工藝流程

不銹鋼件 (傳動軸、嚙合件、動配合件等)化學鍍鎳，可改善鍍層的均勻性和自潤滑性，比電鍍鉻好。但不銹鋼化學鍍鎳常因前處理不好而造成鍍層與基體結合力不理想，成為實際生產(chǎn)中迫切需要解決的問題。

原工藝流程：

機械拋光→除油 →化學除油 →熱水洗 →電化學除油 →熱水洗 →冷水洗 →30% HCl →冷水洗 →20% HCl →冷水洗 → 閃鍍鎳→ 化學鍍鎳。

原工藝的缺點包括：單獨用 HCl 除氧化皮效果不好、形狀復雜件閃鍍鎳因覆蓋能力不好而影響到化學鍍鎳的均勻性、因工序較長有可能造成不銹鋼新鮮表面重新被氧化成膜、閃鍍鎳溶液易污染化學鍍鎳溶液等。

無電解鍍鎳的加工中為了能夠保障效果與沉淀過程加速

在加工過程中大家需要進行了解，只有在了解清楚之后才能夠進行整體性的一些實際性應用，如果你不是很了解這個行業(yè)簡單一點來說使用關鍵就是直接來本公司了解，在工廠加工中這一產(chǎn)品主要是用到了一些金屬器械加工，通過使用這一方法好像是效果很不錯。無電解鍍鎳的加工中為了能夠保障效果與沉淀過程加速整個使用中需要大家做到保護產(chǎn)品的緩釋效果，增加產(chǎn)品實際性使用價值，從這個角度上來說加入這個產(chǎn)品就會給大家?guī)ジ嗫焖傩孕Ч?/p>

俄克拉荷空后勤中心采用超厚層化學鍍鎳修復飛機零件

航空航天工業(yè) 航空航天工業(yè)為化學鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應用實例是：美國俄克拉荷空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均采用化學鍍鎳技術修復飛機發(fā)動機零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動機雖已經(jīng)停產(chǎn)，可是迄今仍有上千臺這種發(fā)動機在波音727和麥道DC-9飛機上使用，原因是：一種高磷，壓應力的化學鍍鎳技術用于修復JT8D六種型號的噴氣發(fā)動機的葉輪，確保了這種發(fā)動機的重新使用。在航空發(fā)動機的渦輪機或壓縮機的葉片上，通常鎳磷合金化學鍍厚為25～75um，以防止燃氣腐蝕，其疲勞強度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷空后勤中心采用超厚層化學鍍鎳修復飛機零件，鍍厚達275～750um。原采用電鍍工藝時的返工率達50%，采用化學鍍鎳后合格率達90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟效益。