發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因為它便宜，并且在油耗盡之前看起來不錯。由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態(tài)下，其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。鎘鍍層耐腐蝕性能很好，特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費用大，成本高，其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用，只用于一些特定的環(huán)境。如，用于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。

電鍍鋅電加工過程易產(chǎn)生氫脆，一致性較差，且不穩(wěn)定，一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力一致性，也可采用鍍后涂覆潤滑物質的方法改善和提高扭矩，鋅的活潑性，耐腐蝕性能差。 電鍍鉻法 鉻鍍層在大氣中很穩(wěn)定，不易變色和失去光澤，硬度高耐磨性好。在緊固件上用鉻鍍層一般是作為裝飾作用。 電鍍鎘法 鎘鍍層耐腐蝕性能很好，特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。

磷化處理，是金屬工件加工過程中常見的一種方式。有時在進行磷化處理，進行水洗時會出現(xiàn)清洗槽內有白色沉淀物出現(xiàn)的情況，而在進行磷化處理之前，一般需要對金屬工件進行脫脂、酸洗等工藝，會使用到金屬除油劑，很多人就會認為，后續(xù)的水洗過程中清洗槽內出現(xiàn)的白色沉淀物與金屬除油劑有關，

其實，水洗時出現(xiàn)的白色沉淀物與金屬除油劑的使用并無關系。這些白色沉淀物是因為進行磷化處理后，水洗金屬表面的磷化液所出現(xiàn)的一種情況，其中的原理為，磷化液是偏酸性的物質，會在遇水或者是遇濕氣后形成電解質，這些電解質就會在清洗槽內析出淤積，從而出現(xiàn)白色沉淀物。